산업의 발달과 경제성장, 그리고 도시규모의 확대가 가속화되면서 국토의 효율적인 활용과 환경보전 등의 이유로 터널 및 지하공간을 활용하려는 노력이 증가되는 추세이며, 도시화에 따라 인구 및 차량 증가로 인해 대중교통시설의 부족으로 심각한 교통난을 겪고 있다. 따라서, 이러한 교통난의 해결책 방안으로 도심지내 터널 건설이 꾸준히 늘어나고 있는 추세이다.

• 도로·철도·지하철 등의 교통운수
• 배수 및 용수 등의 수로
• 유류의 운반 및 지하저장고

Shield TBM 공법

본 공법은 둘레가 날카로운 강재 원통형 굴착 기계(Shield)를 터널 막장에 압입시켜 원통 내부를 굴착한 다음, 굴착 장비를 터널 벽면과 세그먼트에 지지하고 실린더를 앞으로 전진하면서 Shield Machine 후방에는 세그먼트 라이닝을 완료함으로서 터널을 구축하는 방법이다.

• 하천, 바다 밑 등의 대수층 지반에서의 터널공법으로 개발됨.
• NATM, Open TBM 공법에 비해 굴착과 동시 라이닝이 설치되므로 공사기간이 단축됨
• 최근에 도시터널 시공에 널리 사용됨
• 원형단면으로 아치 형성효과가 높아 외부응력에 대한 저항 모멘트가 큼
• 시공관리가 단순하여 품질관리가 용이
• 최소인력이 투입되어 안전사고가 줄어듬

기계식 굴착공법(Shield TBM)의 필요성과 기술 경험 및 수준 제시

발파공법 위주의 터널 공법과 비교하여 소음 및 진동 등의 환경피해를 최소화할 수 있고 장대터널에서 고속시공에 의해 공사비용과 공사기간을 대폭 절감할 수 있으며, 특히 도심지에서 환경성, 안정성 및 경제성 향상을 위한 최적의 터널 공 법으로 고려된다는 점에서 기계식 굴착공법이 필요하다 할 수 있다.